今天不排碳 全民动起来 Part Ⅰ 2009新铁马报到
2020-06-16
骑自行车现在已经成为一种最夯的时尚运动，尤其当跨下骑的是一部数万元的高档货时，那全然是一个意气风发来形容！台湾是全球自行车王国，不但车价比国外便宜3～5成，就连环境也极为适合骑乘单车。五月是政府明定的「自行车月」，就让我们从这里一起来追风！
贺成交！
2009年新车报到
由于骑车人口愈来愈多，许多热门车系根本已是「一车难求」的盛况！以全球规模最大的捷安特(Giant)为例，2008年分的车型早在三月就销售完毕，2009年式的Iguana、Freeda Plus已经悄悄上市。当然，由于原料上涨之故，新车售价也调涨了2,000～3,000元之多！因此若有购车的打算，车讯建议应该早买早好。
后变升级
2009 Iguna碟煞版
新车售价：17,500元
改款重点：车身新涂装、换装AVID碟煞系统、Deore LX后变速器
2009年式Iguana Disc
2008年式车型
由于’08年式车款所配置的「SHIMANO M系列」碟煞系统有漏油的问题，因此在’09年式车型上便通通改成「AVID Juicy 3」的产品。原车维持27段变速的设计，变速把手与前变速器维持Deore等级(SHIMANO登山车第四级变速系统)，但后变速器则升一级，成为「Deore LX」等级，这缩短变速时间、反应也更加迅速。
烤漆色块涂装
’09年式最大的改变在于改採「AVID」公司的碟煞系统。
新年式车款的涂装大幅改变，以烤漆色块取代了先前的「Iguana Disc」字体渐层涂装，许多捷安特的老顾客似乎不太喜欢这种「极简风格」的设计，目前市面上仍有少数’08年式车型仍在贩售，不喜欢’09年涂装的读者可得先抢为快。
Truvativ大齿盘依然援用’08年式车型设计，没有更改。
首度曝光
2009 Freeda Plus
新车售价：12,800元
改款重点：新涂装、SORA大齿盘、Altus后变速器、龙头改採亮面处理
2009年 Freeda Plus
Freeda车系是针对女性开发的「平把公路车」，採用较小的车架与轮圈设计(65039cm)，车重仅有10.4kg，再加上接地面积极小的公路胎设计，骑乘起来十分轻便利落。首度曝光的’09年「Freeda Plus」车型除新增「车身花朵涂装」外，传动系统也跟着升级，包括改用「SORA」三速大盘、Altus八速后变速器等。
2008 Freeda
为了配合更精緻的车体涂装，固定把手与坐垫的「龙头」、「座桿」也从原本的黑色改成银色，整体质感大大进步，因此新车名称也改为「Freeda Plus」。但价格也跟着水涨船高，从原本的9,800元上涨为12,800元，涨价已经是市场趋势，有购车打算的读者可得有心理準备。
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